Wiener Zeitung Neu in der Linkmap:
 
  Wiener Zeitung Homepage Amtsblatt Homepage LinkMap Homepage Wahlen-Portal der Wiener Zeitung Sport-Portal der Wiener Zeitung Spiele-Portal der Wiener Zeitung Dossier-Portal der Wiener Zeitung Abo-Portal der Wiener Zeitung Suche Mail senden AGB, Kontakt und Impressum Das Unternehmen Benutzer-Hilfe
 Politik  Europa  Kultur  Wirtschaft  Computer  Wissen  extra  Panorama  Wien  Meinung  English  MyAbo 
 Trends  Börse  Unternehmen Steuertipps  Beruf & Karriere  Weitere  Management  Immobilien  Talk 

Badner Bahn will ab 2010 bis nach Salzburg fahren

Zur Shopping-City-Süd? Oder in die Westen? Foto: apa

Zur Shopping-City-Süd? Oder in die Westen? Foto: apa

Aufzählung Rätselraten um Auftrageber und Marke "Fair Train".
Aufzählung Lokalbahnen hoffen auf grünes Licht von den ÖBB.

Wien. (fst) Schon ab März kommenden Jahres könnte die Badner Bahn die Strecke Wien-Salzburg bedienen und damit den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) Konkurrenz machen. "Wir planen, im Drei-Stunden-Takt zu fahren", sagt Robert Hierhold, Sprecher der Wiener Lokalbahnen, der "Wiener Zeitung". Insgesamt sollen zwei Züge mit jeweils fünf bis sechs Waggons auf der Westbahn verkehren, die Garnituren werden mit der Marke "Fair Train" versehen sein.

"Wir übernehmen als Dienstleister die Traktion für einen Auftraggeber." Wer dahinter steckt, wollen die Wiener Lokalbahnen nicht verraten. Nur soviel: "Es ist ein privates inländisches Unternehmen." Dass die niederländische Bahn der geheimnisvolle Kunde wäre, dementiert Hierhold.

Dem Vernehmen nach soll kein Konsortium, sondern ein Einzelgesellschafter Eigentümer der Marke und mithin zukünftiger ÖBB-Mitbewerber sein. Die Rail Holding – ein neu gegründetes Unternehmen des Bauunternehmers Hans-Peter Haselsteiner und des Ex-ÖBB-Personenverkehrsvorstands Stefan Wehinger – hat zuvor Gerüchte zurückgewiesen, wonach sie etwas mit "Fair Train" zu tun habe.

Entscheidung in den kommenden Wochen

Um die Trassen ist bereits bei der zuständigen ÖBB-Betrieb-AG angefragt worden, die Entscheidung erwarten die Wiener Lokalbahnen für die nächsten Wochen. Man werde die Sache "wohlwollend prüfen", hieß es aus den ÖBB. Der Antrag der Lokalbahnen sei hinterlegt worden, allerdings müsse noch kontrolliert werden, ob das Wagenmaterial den Sicherheitsbestimmungen entspreche.

Hierhold betont, dass sich Stadtwerke-Chefin Gabriele Payr – sollte die Trassenzuteilung tatsächlich erfolgen – als ÖBB-Aufsichtsrätin zurückziehen werde, um eine etwaige Unvereinbarkeit mit anderen Ämtern zu vermeiden. Payr sitzt derzeit sowohl im Aufsichtsrat der Wiener Lokalbahnen als auch im Kontrollgremium des ÖBB-Personenverkehrs.

Printausgabe vom Freitag, 24. April 2009
Online seit: Donnerstag, 23. April 2009 18:34:00


Kommentare zum Artikel:

26.04.2009 11:44:26 fair train
wie besprochen
katzensteiner
Kommentar senden:
Name:

Mail:

Überschrift:

Text (max. 1500 Zeichen):

Postadresse:*


* Kommentare werden nicht automatisch veröffentlicht. Bitte beachten Sie unsere Regeln.
Die Redaktion behält sich vor Kommentare abzulehnen. Wenn Sie eine Veröffentlichung Ihrer Stellungnahme als Leserbrief in der Druckausgabe wünschen, dann bitten wir Sie auch um die Angabe einer nachprüfbaren Postanschrift im Feld Postadresse. Diese Adresse wird online nicht veröffentlicht.
Österreichs Banken in der Krise

Wiener Zeitung - 1040 Wien · Wiedner Gürtel 10 · Tel. 01/206 99 0 · Impressum · AGB