Das Fahrrad mag die perfekte Maschine sein, die uns schneller, billiger und komfortabler als jedes andere Verkehrsmittel durch die Stadt trägt. Zum schicken Status-Symbol mit vielfach Möglichkeiten, den eigenen Individualismus zu verdinglichen und hervorzuheben, taugt es auch. Doch egal, ob hochtechnologisiert oder retro: Das Rad benötigt, um seinen Zweck zu erfüllen, Pflege. In Wien stehen hierzu viele Möglichkeiten offen: Auch für den schmalen Geldbeutel ist etwas dabei. Eine kleine Auswahl.
Die Urbanen: Cooperative Fahrrad. Die Cooperative unterhält mit acht Mechanikern und 5000-6000 Reparaturen im Jahr eine der größten Werkstätten im Einzelhandel. Vor 25 Jahren in der Mollartgasse gegründet, war sie ein ursprünglich ein Arbeitslosenbeschäftigungsprojekt. Beflügelt vom Mountainbike-Boom der 1980er Jahre wandelte sie sich allerdings bald vom gemeinnützigen Verein zur GmbH. Deren Gesellschafter - so wie Gründungsmitglied Andreas Röderer zum Beispiel - stehen auch heute noch in der Werkstatt oder beraten die Kunden im Verkaufsraum.

Der Shop - vor ein paar Jahren ist die Coop in die Gumpendorfer Straße umgezogen - hat sich auf hochwertige Stadt-, Reise und Falträder spezialisiert. Speziell letztere sind dem 2,02 Meter großen Röderer ein besonderes Anliegen. Organisiert er doch gerade das erste österreichische Brompton-Rennen, das am Sonntag, dem 17. Juni in der Wiener Freudenau stattfinden wird. (Für Neulinge: Brompton ist eine englische Faltrad-Marke, deren Fans sich häufig altmodisch kleiden.)
"Bei der Cooperative verwenden wir viel Zeit auf die Beratung", sagt Röderer, "und schauen, dass wir maßgeschneidert auf die Bedürfnisse unserer Kunden und ihrer Fahrräder eingehen." Momentan sei es der Trend, ältere Räder zu modernisieren oder aufzurüsten. "Wenn einer hereinkommt und sagt, dass er partout nichts investieren will, dann schauen wir, dass wir das Rad zumindest so hinkriegen, dass sich damit nicht den Hals bricht."

Die Urbanen:
Cooperative Fahrrad: Gumpendorfer Straße 111, www.fahrrad.co.at; Preis für Frühlingsservice: Keine Pauschalpreise, normaler Weise zwischen 50 und 100 Euro. Standard-Ersatzteile wie Bremsgummis, Seilzüge oder die Kette sind in diesem Preis dabei; Reparaturdauer: Mit Termin innerhalb eines Tages, im Sommer: bis zu zwei Wochen Wartezeit Spezialität: Stadt- und Falträder