"Long John", ein Lastenfahrrad aus Dänemark: Wie würde so ein Rad im Wiener Straßenverkehr begrüßt werden?CC/kmk "Long John", ein Lastenfahrrad aus Dänemark: Wie würde so ein Rad im Wiener Straßenverkehr begrüßt werden?CC/kmk

Wien. Was die Radfahrer in Österreich über ihre "Verkehrs-Umwelt" denken, wollte der VCÖ wissen und ließ 2500 Personen befragen. Ergebnis: Graz wurde zu Österreichs Radhauptstadt 2012 gewählt. Vorarlberg erhielt bei der Umfrage den Titel "radfahrfreundlichstes Bundesland". Wenig zufrieden - so der Verein - sind Wiens Radlerinnen und Radler mit dem Verkehrsklima in ihrer Stadt. Man wünscht sich vor allem mehr Raum, hieß es am Mittwoch in einer Aussendung.

Platz zwei ging an die Stadt Salzburg, Platz drei an Bregenz. "Alle drei Städte sind Vorreiter beim Thema Radfahren. Der aktiven Radverkehrspolitik in diesen Städten ist es zu verdanken, dass die Bedingungen für das Radfahren besser sind als im Rest Österreichs. Salzburg hat für sein vorbildliches Radverkehrsförderprogramm im Vorjahr den VCÖ-Mobilitätspreis gewonnen", stellte VCÖ-Experte Markus Gansterer fest. Im Schnitt wird in Graz und Salzburg jeder sechste Alltagsweg mit dem Fahrrad zurückgelegt, in Bregenz sogar jeder fünfte, das sind fast dreimal so viele Wege wie im Österreich-Schnitt.

Im Bundesländer-Ranking schneidet Vorarlberg beim Radfahren am besten ab. Vorarlberg gewann zum siebenten Mal in Folge den Titel "Radfahrfreundlichstes Bundesland". Dort sei die Infrastruktur am besten ausgebaut, hieß es.

In Wien kämpfen Radfahrer hingegen mit einem rauen Verkehrsklima. Nur jeder fünfte Befragte gab an, sich von anderen Verkehrsteilnehmenden ausreichend respektiert zu fühlen. In Vorarlberg erleben hingegen rund die Hälfte der befragten Radlerinnen und Radler andere Verkehrsteilnehmer als rücksichtsvoll. Telefonierende Autofahrer sowie Autos, die Radfahrer zu knapp überholen, sind ebenfalls in Wien am häufigsten: Mehr als 80 Prozent der Befragten gaben an, sie würden in Wien von Autofahrern mit zu geringem seitlichem Abstand überholt. In Vorarlberg kennt rund jeder zweite Radfahrer dieses Problem.