Wien. (rös) Seit August sind in Wien Straßenparkplätze eigens für "geteilte" Autos reserviert. Vorerst stehen 40 zur Verfügung. Die Plätze sind mittels Verkehrszeichen und Bodenmarkierungen gekennzeichnet. Die Anbieter zahlen vorerst keine Gebühr für diese Parkplätze, um den öffentlichen Raum für die Carsharing-Betreiber attraktiv zu machen. Nach drei Jahren läuft allerdings die Förderung der Stadt aus - dann sind 1200 Euro pro Jahr fällig.

© WZ-Grafik, Quelle: Car2Go, CarSharing.at © WZ-Grafik, Quelle: Car2Go, CarSharing.at

Carsharing stelle einen weiteren Schritt in Richtung Alternativen zum Privat-Pkw dar, sind die Wiener Grünen überzeugt. "Das nimmt mittelfristig auch den Parkdruck, denn ein Carsharing-Auto kann laut internationalen Studien bis zu acht Privat-Pkw ersetzen", heißt es.

Betreiber von Carsharing.at ist seit kurzem das US-Unternehmen Zipcar. Dieses stellt bereits zahlreiche Fahrzeuge zur Verfügung, die bis jetzt aber nur auf privaten Flächen oder in Garagen abzuholen waren. Schon länger in Wien zu sehen sind die blau-weißen Smarts von Car2Go. Am 5. Dezember 2011 hat die Firma begonnen, 500 Smarts sukzessive im Stadtgebiet zu verteilen. Jetzt kommen 400 Autos dazu: Zipcar und Easymotion wollen Car2Go Konkurrenz machen.

Ehe man losfahren kann, muss man sich generell online registrieren. Dies kostet rund 10 Euro, man muss mindestens 19 Jahre alt sein und seinen Führerschein mindestens seit einem Jahr besitzen. Bei Car2Go holt man sich nach der Registrierung seine Membercard im Shop (3. Bezirk, Hintere Zollamtsstraße 9) ab. Mitgliedsbeiträge gibt es keine. Wenn man einen Wagen mieten will, sucht man im Internet (Apps für Smartphones stehen zur Verfügung), wo der nächste freie Smart steht. Mit der Membercard öffnet man den Wagen und kann losfahren. Vorbestellen kann man nur 15 Minuten vor Fahrtantritt. Das Stehenlassen des Autos kostet etxra - dafür muss man keinen Parkschein ausfüllen.